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    在动力光滑的条件下，油膜厚度随根底油的粘度进步而增加，但摩擦力亦随根底油粘度的进步而增加。粘渡过低的光滑油不易构成足够强的油膜，会加速空压机的磨损，从而招致空气紧缩短活动部件的运用寿命减短。相反，粘渡过高的空压机光滑油，会加大内部摩擦力，使紧缩机的损耗功率增大，招致空压机油耗（能耗）增加，也会在活塞环、气阀、排气通道等处构成堆积物。

    因而，选择粘度适宜的空压机油也是要认真思索的问题。有科学考证标明：在同一型号的紧缩机上采用相同的实验条件，运用较低粘度的油品比运用高粘度的油品最多可降低紧缩机的损耗功率约10%,而部件磨损量无明显差别。因而，在保证光滑的前提下，选择适合粘度牌号的油品，关于空压机节能和空压机的牢靠运转有着很重要的影响。

    闪点是指油品在大气压力下加热构成的蒸气压力，到达用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高的空压机油，油品馏分重、粘度大，沥青等杂质的含量就高，运用时容易构成积炭。若只追求紧缩机油的高闪点，反而会成为空压机的不平安要素。所以，紧缩机油的闪点请求要适度，普通要控制在200℃以上。